中證網(wǎng)訊（記者 萬宇）6月26日，廣汽集團舉行了一年一度的科技日活動。2023廣汽科技日以“科技思變”為主題，以“出行思變”“能源思變”“智聯(lián)思變”三大篇章為主線，廣汽飛行汽車GOVE首發(fā)亮相，國內首款搭載氫電混合系統(tǒng)的整車、全球首款乘用車氨發(fā)動機、N合一集成電驅系統(tǒng)以及廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺等嶄新科技成果逐一發(fā)布，呈現(xiàn)廣汽集團持續(xù)創(chuàng)新的成果。

　　廣汽飛行汽車GOVE在本次科技日首發(fā)亮相，GOVE利用分離式機體構型，飛行艙和底盤可自由分離或組合，在動態(tài)一體中達到飛行和地面行駛、飛機和汽車兩大場景和屬性的最優(yōu)利用。GOVE代表了廣汽立體出行的一種探索，廣汽集團將以此飛行汽車項目為出發(fā)點，帶動上中下游產業(yè)鏈共同投資運營，打造“多元站點-地面交通-空中交通”全鏈條立體出行服務。

　　廣汽研究院在去年廣汽科技日發(fā)布的鉅浪-氫混動系統(tǒng)，經(jīng)過一年的研發(fā)及驗證，成功搭載在旗艦車型廣汽傳祺智電新能源E9上。這是廣汽在零碳排放領域的重大技術進展，是國內第一款搭載氫混系統(tǒng)的整車。氫混版E9搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0L氫發(fā)動機+GMC 2.0機電耦合系統(tǒng)大扭矩版。在保留傳祺智電新能源E9多模驅動混動系統(tǒng)的基礎上，廣汽研究院針對氫燃料開發(fā)了專用燃燒系統(tǒng)，采用中高壓缸內氫直噴、專用高效進氣管理系統(tǒng)、高壓縮比及爆震抑制技術，搭載傳祺智電新能源E9實測百公里氫耗低于1.4kg，整車續(xù)航近600公里。

　　廣汽自主研發(fā)的全球首款乘用車氨發(fā)動機，以液態(tài)氨作為燃料，通過精確控制液態(tài)氨燃料供給相變過程，使得發(fā)動機運轉平順穩(wěn)定，并利用超高能點火技術實現(xiàn)了缸內氨燃料的可靠點火，功率達到120kW，減碳率提升到90%。

　　廣汽集團還在本次科技日發(fā)布了面向A級純電平臺的產品——N合一集成電驅系統(tǒng)。這是今年3月廣汽埃安發(fā)布的夸克電驅技術群孕育出的又一電驅技術。N合一集成電驅系統(tǒng) ，是將電源、電驅、熱管理深度集成，利用高集成化設計深度賦能，實現(xiàn)N合一集成電驅系統(tǒng)優(yōu)化設計。以功能的深度集成，N合一集成技術讓產品兼?zhèn)涓咝阅芎偷统杀尽?/p>

　　此外，廣汽集團深耕軟件研發(fā)領域，以用戶思維為導向，開辟出一個靈活多變、簡單易用、對用戶開放的軟件共創(chuàng)平臺——ADiGO MAGIC廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺。廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺通過SOA面向服務架構，將整車2000多個功能全部服務化，讓功能可以像“搭積木”一樣，在圖形化界面中隨意編排組合，自動生成代碼，創(chuàng)造無限多的個性化場景。場景代碼經(jīng)由數(shù)字鏡像云仿真校驗后，即可同步到車端引擎，實現(xiàn)分鐘級場景迭代。廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺將隨搭載星靈架構的廣汽埃安Hyper GT量產，開啟一個用戶和企業(yè)共創(chuàng)的智能時代，構建全新的出行生態(tài)。