中證網(wǎng)訊（記者 萬宇）廣汽集團（601238）5月11日發(fā)布消息顯示，目前廣汽集團生產(chǎn)已經(jīng)全部切換到了國六B+RDE標準，同時，廣汽集團堅持“EV+ICV”（電動化+智能化）“XEV+ICV”（混動化+智能化）雙輪驅動路線，力求在保持廣汽埃安EV領先優(yōu)勢的基礎上，實現(xiàn)廣汽傳祺向新能源轉型。

　　在節(jié)能和新能源車方面，廣汽集團加速布局。在剛剛結束的2023上海車展上，廣汽集團發(fā)布“NEXT”計劃，要在多能源時代來臨之時，堅持“EV+ICV”（電動化+智能化）“XEV+ICV”（混動化+智能化）雙輪驅動路線，力求在保持廣汽埃安EV領先優(yōu)勢的基礎上，實現(xiàn)廣汽傳祺向新能源轉型，即向XEV【含PHEV（插電式混合動力）、REV(增程式電動車)、HEV(混合動力)】的轉型。廣汽傳祺目前已擁有M8、GS8、影豹、影酷等多款混動車型，首款插電混合動力新車型傳祺E9也已開啟預售，即將將正式上市。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，廣汽集團節(jié)能汽車比例持續(xù)提升，全年節(jié)能與新能源車銷量比例已提升至31.31%，分別實現(xiàn)節(jié)能與新能源車產(chǎn)銷47.40萬輛和45.25萬輛，同比分別增長59.86%和51.44%，節(jié)能與新能源車正逐漸成為廣汽集團業(yè)務一大新增長點。特別是廣汽埃安近來的市場表現(xiàn)良好。今年以來，廣汽埃安已連續(xù)兩個月單月銷量超過4萬輛，1-4月，累計已實現(xiàn)汽車銷量121320輛，同比增長120%。

　　此外，在國六切換方面，整個廣汽集團通過持之以恒加大技術更新，目前生產(chǎn)已經(jīng)全部切換到了國六B+RDE標準。