中證網(wǎng)訊 （記者 劉麗靚）全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、總裁朱華榮在擬提交的《關(guān)于當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，快速提升中國(guó)品牌汽車(chē)品牌力、拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的建議》中表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)定器”，在全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重新成為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)品成為高科技產(chǎn)品，歷經(jīng)二十多年努力，主流中國(guó)汽車(chē)品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、服務(wù)水平等方面，已經(jīng)達(dá)到并超越合資品牌，具備了品牌快速提升的基礎(chǔ)。但中國(guó)品牌與合資品牌的品牌力差距大，“廉價(jià)、低端”的負(fù)價(jià)值品牌現(xiàn)象還比較突出，難以全面滿足消費(fèi)升級(jí)的需求。近幾年中國(guó)制造在向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中成效顯現(xiàn)，但仍未形成特色標(biāo)簽。在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，生存與發(fā)展面臨困難，亟待快速提升中國(guó)品牌汽車(chē)品牌力。
　　他建議，倡導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)干部及公務(wù)人員、公眾人物，優(yōu)先使用、購(gòu)買(mǎi)中國(guó)品牌汽車(chē)。大型活動(dòng)或國(guó)家行為層面，更多展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)品牌形象。建議發(fā)揮重量級(jí)媒體平臺(tái)功能，正確引導(dǎo)對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌更多的認(rèn)知，助推中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。