3月7日，沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和恒天集團(tuán)簽署協(xié)議，雙方建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同研發(fā)和推廣新能源車，計(jì)劃在2017年共同推廣2萬(wàn)輛新能源車。
同時(shí)，沃特瑪?shù)哪腹緢?jiān)瑞沃能發(fā)布公告稱，中國(guó)恒天的子公司湖北新楚風(fēng)汽車將采購(gòu)沃特瑪2萬(wàn)套動(dòng)力電池。
根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年沃特瑪電池位居中國(guó)動(dòng)力電池前三強(qiáng)。目前，沃特瑪與一汽、東風(fēng)、上海申龍、廈門金旅等車企合作。沃特瑪與恒天合作的商業(yè)邏輯很清晰，為恒天提供動(dòng)力電池，同時(shí)又從恒天采購(gòu)相同數(shù)量的新能源車，雙方共同推廣。
也就是說(shuō)，沃特瑪干完了新能源車產(chǎn)業(yè)鏈條上的幾個(gè)重要環(huán)節(jié)：動(dòng)力電池生產(chǎn)到新能源車的訂單式采購(gòu)、推廣，形成一套完整的模式。沃特瑪想得很清楚，要把電池賣出去，必須要把新能源車推廣出去。
事實(shí)上，在整個(gè)鏈條上，動(dòng)力電池本身的地位，已經(jīng)超過(guò)整車企業(yè)。主機(jī)廠相當(dāng)于動(dòng)力電池商的加工組裝方，加工完再將車輛交給電池商推廣。
決定這套邏輯形成的，是新能源汽車的特性：1.動(dòng)力電池技術(shù)是新能源車最核心的技術(shù)，汽車的很多性能取決于電池技術(shù)；2.動(dòng)力電池的成本，占一輛新能源車成本的40%以上，甚至超過(guò)一半；3.新能源車應(yīng)用管理，主要技術(shù)來(lái)自于動(dòng)力電池方，比如充電速度、充電配套、服務(wù)和維護(hù)等。
“我們進(jìn)行了完整的商業(yè)模式創(chuàng)新，縱向打通產(chǎn)業(yè)鏈，橫向聯(lián)合了1000多家新能源相關(guān)企業(yè)，成立沃特瑪聯(lián)盟。” 3月7日，沃特瑪集團(tuán)董事長(zhǎng)李瑤在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。
