2月25日上午，北京小客車指標辦發(fā)布今年第一期搖號數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計，本期將為40328人直接配置新能源車指標，今年51000個個人新能源車指標近八成將用盡。按照這樣的申請速度，預計下期新能源車指標或?qū)⒂帽M。個人普通車指標基準中簽率約為0.13%，中簽難度持續(xù)攀升，中簽難度再創(chuàng)新高。
近八成新能源車指標用盡
小客車指標辦公布的數(shù)據(jù)顯示，本期示范應用新能源小客車指標申請個人共有40328個有效編碼，其中含輪候的15459個有效編碼。本期個人示范應用新能源小客車指標申請總數(shù)小于指標配置總數(shù)，按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》規(guī)定，直接配置。
北京青年報記者了解到，2017年個人示范應用新能源小客車指標額度為51000個，單位示范應用新能源小客車指標額度為3000個。這就意味著，本期配置完成后，今年個人新能源車指標僅剩10672個，近八成新能源車個人指標已經(jīng)用盡。按照這樣的申請速度，預計下期新能源指標或?qū)⒂帽M。
單位共有2601個有效編碼，其中含輪候的750個有效編碼，本期單位示范應用新能源小客車指標申請總數(shù)小于指標配置總數(shù), 按照規(guī)定，直接配置。單位新能源指標也很緊俏。
普通車中簽難度再次攀升
經(jīng)審核，截至2017年2月8日24時，普通小客車指標申請個人共有2783966個有效編碼（根據(jù)階梯中簽率相關規(guī)定，本期基數(shù)序號總數(shù)為10961022個）、單位共有26091個有效編碼。
經(jīng)市公安交通管理局審核確認，2016年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標105個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標13905個；搖出單位普通小客車指標900個。
北青報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，個人普通車指標基準中簽率約為0.13%，難度再次創(chuàng)新高。
指標配置工作結束1小時后，申請人可通過手機APP“北京汽車指標”查詢當期配置結果,或在北京緩解擁堵網(wǎng)站（www.bjhjyd.gov.cn）登錄用戶中心查詢配置結果,也可通過撥打電話12580查詢當期配置結果。
到期新能源車指標“延期”
前天，北京市科委、市交通委、市交管局、市國稅局聯(lián)合發(fā)布了《關于北京市2016年第四批示范應用新能源小客車配置指標使用有關事項的公告》，公告中明確指出持有2016年8月26日配置的新能源小客車指標的消費者，可在2017年4月26日之前辦理車輛購置稅及機動車登記相關手續(xù)。
2016年年底，國家新能源汽車補貼政策調(diào)整，因此北京市重新調(diào)整了新能源汽車補貼標準，備案目錄也進行了重新審核。
受到這一系列政策的影響，近期北京市的新能源汽車的銷售受到影響，從而導致不少擁有指標的消費者無法及時購車上牌。新的公告意味著，原定于2月26日到期的新能源小客車配置指標確定延期，當期獲得指標的消費者將有更多的時間選購新能源汽車。
目前，2017年北京市第一批新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息已經(jīng)發(fā)布，共9家企業(yè)35款車型完成備案。（記者 劉珜）
