東方基金李瑞:新能源汽車(chē)估值已經(jīng)位于高景氣周期內(nèi)偏低位置
中證網(wǎng)訊(記者 張凌之)2022年?yáng)|方基金品牌策略會(huì)近日舉行,東方權(quán)益投資部總經(jīng)理李瑞在策略會(huì)上分析稱,經(jīng)過(guò)2021年末的調(diào)整后,新能源汽車(chē)估值已經(jīng)位于高景氣周期內(nèi)偏低位置,2021年呈現(xiàn)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈供需緊張問(wèn)題則有望在今年得到逐步化解。
“2022年是新能源汽車(chē)領(lǐng)域新技術(shù)集中落地之年。”在李瑞看來(lái),新技術(shù)的方向和變化會(huì)成為2022年主要的發(fā)展變量。而以汽車(chē)電動(dòng)化智能化、光伏等為代表的中國(guó)高端制造業(yè),正作為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的代表展現(xiàn)出極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)性機(jī)會(huì)。
李瑞表示,結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)仍然是A股需要把握的主要機(jī)會(huì)。能源革命帶來(lái)的新基建和部分高端制造領(lǐng)域可能是最重要的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì),部分消費(fèi)行業(yè)也可能迎來(lái)修復(fù)。行業(yè)方面,李瑞看好景氣細(xì)分子行業(yè)包括:汽車(chē)電動(dòng)化智能化、電網(wǎng)信息化、儲(chǔ)能、新興消費(fèi)、乳制品、出行板塊等。另外,科技制造板塊普遍估值較高,但從景氣周期和行業(yè)增速看,很多細(xì)分領(lǐng)域還是有較高的性價(jià)比。主要看好汽車(chē)電動(dòng)化智能化、元宇宙、新能源、軍工四大投資主線。
李瑞也提示到,消費(fèi)板塊經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的估值調(diào)整,當(dāng)期投資性價(jià)比逐步顯現(xiàn)。隨著托底經(jīng)濟(jì)的政策頻出、改善全球疫情的醫(yī)學(xué)手段提升等,預(yù)計(jì)2022年消費(fèi)板塊或?qū)⒅饾u走出陰霾!罢雇2022年,我們主要看好PPI向CPI傳導(dǎo)邏輯下的新興消費(fèi)板塊、出行板塊和估值性價(jià)比逐漸顯現(xiàn)的龍頭公司。”此外,李瑞還強(qiáng)調(diào),隨著“雙碳”在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各環(huán)節(jié)深入推進(jìn),傳統(tǒng)周期行業(yè)在部分領(lǐng)域存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。
對(duì)于新能源板塊2022年的走勢(shì)。李瑞指出,經(jīng)過(guò)2021年末的調(diào)整后,新能源汽車(chē)估值已經(jīng)位于高景氣周期內(nèi)偏低位置!安煌2021年,大多數(shù)環(huán)節(jié)供需緊張會(huì)逐步緩解,只有部分?jǐn)U產(chǎn)周期更長(zhǎng)、受到設(shè)備限制的環(huán)節(jié)仍然偏緊。”
另外,李瑞也指出,2022年是新能源汽車(chē)領(lǐng)域新技術(shù)集中落地之年,新技術(shù)的方向和變化也會(huì)成為2022年主要的發(fā)展變量,“比如4680、高電壓平臺(tái)、硅碳負(fù)極、磷酸錳鐵鋰、LiFSI、PET銅箔等。新技術(shù)的方向和變化也會(huì)成為2022年主要的發(fā)展變量,我們應(yīng)該順應(yīng)結(jié)構(gòu)、供需、新技術(shù)等行業(yè)變化趨勢(shì),重點(diǎn)跟蹤格局和盈利,增速超越行業(yè)或者單位盈利向好的環(huán)節(jié)個(gè)股!
值得一提的是,由李瑞管理的東方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)混合型證券投資基金于2022年1月14日正式啟動(dòng)發(fā)行,主要投資汽車(chē)賽道,掘金產(chǎn)業(yè)變革機(jī)會(huì),其擬投資的股票資產(chǎn)占基金資產(chǎn)的比例范圍為60%-95%。
結(jié)合對(duì)新能源賽道的看法,李瑞預(yù)判智能汽車(chē)未來(lái)或?qū)⒂瓉?lái)黃金十年,現(xiàn)在或是處在黃金十年的起點(diǎn),汽車(chē)智能化有望帶來(lái)巨大的增量市場(chǎng),也有助于帶來(lái)巨大的技術(shù)變革、產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革以及產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的重構(gòu)和重估,目前或是布局智能化汽車(chē)的重要機(jī)遇期。