“市場(chǎng)終歸會(huì)實(shí)現(xiàn)價(jià)值回歸。”國(guó)泰大健康基金經(jīng)理徐治彪認(rèn)為，在當(dāng)前核心資產(chǎn)估值過(guò)高的情況下，應(yīng)該關(guān)注發(fā)展空間大且集中度不高的行業(yè)中，那些有望提升市占率的優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)。他看好醫(yī)藥領(lǐng)域中的一些細(xì)分行業(yè)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)，以及5G、軍工等行業(yè)中估值低、長(zhǎng)期趨勢(shì)向好的個(gè)股。

　　數(shù)據(jù)顯示，國(guó)泰大健康今年以來(lái)的收益率為62%，在同類(lèi)基金中排名前10%。

　　徐治彪長(zhǎng)期重倉(cāng)持有的個(gè)股以成長(zhǎng)風(fēng)格居多，他偏愛(ài)在估值合理或偏低時(shí)買(mǎi)入，賺取業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)和估值提升帶來(lái)的長(zhǎng)期收益。

　　華寶證券基金研究分析認(rèn)為，徐治彪表現(xiàn)出長(zhǎng)期持有重倉(cāng)股的傾向，較高的持股集中度結(jié)合長(zhǎng)期持有的特點(diǎn)往往體現(xiàn)出基金經(jīng)理對(duì)于所選個(gè)股的深入挖掘，重視所選個(gè)股業(yè)績(jī)成長(zhǎng)性而非追風(fēng)。

　　徐治彪認(rèn)為，在整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)下行的過(guò)程中，存量市場(chǎng)的投資模式會(huì)發(fā)生改變，資本將更加重視上市公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，諸多行業(yè)出現(xiàn)了集中度提升的現(xiàn)象，同時(shí)，龍頭利潤(rùn)集中提升現(xiàn)象更加明顯。例如白電行業(yè)，少數(shù)龍頭公司在行業(yè)幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)的背景下，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)和集中度的持續(xù)提升。

　　他分析，當(dāng)前市場(chǎng)上那些真正的好公司出現(xiàn)估值溢價(jià)是有邏輯支撐的。近年來(lái)，外資持續(xù)流入A股，保險(xiǎn)資金等長(zhǎng)線資金也持續(xù)入市，推動(dòng)A股市場(chǎng)估值體系重構(gòu)。不過(guò)，值得注意的是，當(dāng)前很多領(lǐng)域行業(yè)龍頭公司的估值已經(jīng)不便宜了。今年以來(lái)，醫(yī)藥、消費(fèi)、科技領(lǐng)域內(nèi)的龍頭公司先后迎來(lái)大幅上漲。

　　徐治彪表示，現(xiàn)在再去買(mǎi)那些高估值的醫(yī)藥股，很難賺到公司業(yè)績(jī)的錢(qián)，與其繼續(xù)投資于此類(lèi)公司，不如尋找性?xún)r(jià)比更合理的公司。

　　在徐治彪看來(lái)，未來(lái)比較好的投資方案是選擇一個(gè)行業(yè)空間較大而龍頭市占率較低的行業(yè)，然后在其中尋找能夠?qū)崿F(xiàn)市占率快速提升的龍頭公司。

　　對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)中的投資機(jī)會(huì)，徐治彪表示，看好醫(yī)藥領(lǐng)域中的一些細(xì)分行業(yè)和新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展前景。

　　他認(rèn)為，雖然現(xiàn)在醫(yī)藥板塊整體估值過(guò)高，但是，由于醫(yī)藥領(lǐng)域涵蓋范圍廣，不少細(xì)分行業(yè)的投資機(jī)會(huì)依然存在。特別是醫(yī)藥整體系統(tǒng)性回調(diào)后，一些細(xì)分趨勢(shì)好、估值合理的公司會(huì)依然有機(jī)會(huì)。

　　對(duì)于新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，他認(rèn)為需要重點(diǎn)關(guān)注。他分析，目前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有明顯的強(qiáng)者恒強(qiáng)格局，像特斯拉這樣橫空出世的新車(chē)企是非常少見(jiàn)的，在中小汽車(chē)廠商逐步被淘汰后，各方資源會(huì)向頭部企業(yè)集中。此前，我國(guó)對(duì)于新能源汽車(chē)持續(xù)進(jìn)行補(bǔ)貼，但現(xiàn)在海外補(bǔ)貼也在增加，海外很多大汽車(chē)廠在新能源領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行持續(xù)投入，這對(duì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)公司尤其是上游企業(yè)是利好，同時(shí)也可能有利于改善國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼環(huán)境。

　　“從中長(zhǎng)期來(lái)看，新能源汽車(chē)行業(yè)景氣度是上行的，同時(shí)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)大量公司的估值較低，因此，這個(gè)行業(yè)的配置價(jià)值正在凸顯�！毙熘伪胝f(shuō)。

　　近期，浮動(dòng)費(fèi)率基金產(chǎn)品重開(kāi)閘門(mén)，包括國(guó)泰基金在內(nèi)的6家公司旗下產(chǎn)品獲批，其中，國(guó)泰研究精選兩年持有期混合型基金正在發(fā)行。

　　作為該基金擬任基金經(jīng)理，徐治彪表示，新基金將延續(xù)精選賽道精選公司、左側(cè)布局和長(zhǎng)期持有的投資策略和投資方法，著眼追求長(zhǎng)期穩(wěn)健收益。