近年來，A股市場主要股指整體波動不大，而結(jié)構(gòu)性機會卻風(fēng)起云涌、精彩紛呈，選擇符合時代發(fā)展趨勢的行業(yè)賽道逐漸成為眾多投資者的共識。伴隨著中國新能源市場正如火如荼地發(fā)展壯大，占據(jù)了新能源產(chǎn)業(yè)鏈成本重中之重的鋰電池，可謂是站在了新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的風(fēng)口上。據(jù)悉，工銀瑞信國證新能源車電池ETF（代碼：159840，場內(nèi)簡稱：鋰電池ETF）已于8月20日登陸深交所開啟場內(nèi)交易，助力投資者便捷分享、高效把握動力電池產(chǎn)業(yè)機會。

　　動力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，位于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游，是新能源汽車的心臟，決定了新能源汽車的續(xù)航里程、壽命。中國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，以及龐大的基礎(chǔ)人才儲備，在鋰電池及其材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面正成為全球最具吸引力的區(qū)域。

　　在產(chǎn)業(yè)周期擴張以及政策加碼的雙重刺激下，新能源車電池有望迎來長期向上的基本面支撐。國證新能源車電池指數(shù)反映了A股市場中新能源車電池產(chǎn)業(yè)上市公司的市場表現(xiàn)，為投資者提供更豐富的指數(shù)化投資工具。2010年以來國證新能源車電池指數(shù)收益顯著好于其他市場指數(shù)。以2010年1月1日為起點，截至2021年8月18日，該指數(shù)年化收益率高達16.6%，充分體現(xiàn)了指數(shù)成分股的優(yōu)質(zhì)性，具備較強的投資價值。

　　伴隨著近年來優(yōu)質(zhì)賽道論日漸深入人心，動力電池的投資價值正逐步被大眾認可，公募基金順勢加大對于該領(lǐng)域的布局，目前已有4家基金公司旗下跟蹤國證新能源車電池指數(shù)相關(guān)ETF產(chǎn)品陸續(xù)發(fā)行并上市交易，競爭可謂異常激烈。在4只跟蹤相同標的的ETF產(chǎn)品中，鋰電池ETF的費率最低，管理費率為0.45%，托管費率為0.07%，更利于投資者節(jié)省場內(nèi)交易成本。