汽車從深圳寶安國際機場出發(fā)，駛向廣深沿江高速深圳段，一路可見海天相接的壯闊海景。這條被稱為“深圳最美的高速公路”，將交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與自然景觀完美融合，凸顯了建設(shè)與運營方深高速的發(fā)展愿景。

　　近日，上海證券報記者跟隨投服中心“了解我的上市公司——走進地方特色公司”股東觀察團，深度調(diào)研深圳首家滬港兩地上市公司深高速，探尋其何以從高速公路建設(shè)運營為主，轉(zhuǎn)向“收費公路+大環(huán)�！彪p主業(yè)格局。

　　“公司將以精研為深、自強為高、拼搏為速的理念，為實現(xiàn)交通強國和建設(shè)美麗中國貢獻力量�！鄙罡咚倏偛昧蜗嫖南蛴浾弑硎�。

　　建設(shè)“廣東第一路”

　　記者與深高速相關(guān)負責人一同乘車，途經(jīng)深圳第一條高速公路梅觀高速，以及外環(huán)高速、機荷高速、廣深沿江高速深圳段，直觀感受到深高速建設(shè)并運營的高速公路，成為深圳乃至廣東高速發(fā)展的重要“血脈”。

　　其中，機荷高速公路被譽為“廣東第一路”，是深高速建成并投入營運的首條高速公路。機荷高速除了是公司的基石性項目，還起到了連接粵東、珠三角、粵西的作用，助力廣東經(jīng)濟互聯(lián)互通。

　　目前，深高速是粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營的重要服務(wù)商，擁有全資、控股、參股收費公路16條，運營公路里程近1000公里。其中，控股權(quán)益收費里程643公里，為深圳市近90%的高速路段提供運營和管養(yǎng)服務(wù)。

　　深高速副總裁黃畢南稱，隨著外環(huán)三期、沿江二期陸續(xù)投入使用，以及機荷改擴建完工通車，公司路網(wǎng)便捷性將大幅提高，車流量有望得到相應(yīng)提升，將對公司業(yè)績增長產(chǎn)生正面效應(yīng)。

　　深高速在2023年7月發(fā)布A股定增計劃，擬募資不超過65億元用于外環(huán)三期建設(shè)及償還有息負債。據(jù)悉，外環(huán)項目是廣東省“十二縱八橫兩環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)的加密線，也是深圳市“八橫十三縱”干線道路網(wǎng)的重要組成部分。

　　外環(huán)一期和外環(huán)二期分別于2020年12月及2022年1月通車，營運表現(xiàn)良好。深高速方面表示，公司完成外環(huán)三期建設(shè)，有利于擴大優(yōu)質(zhì)公路資產(chǎn)規(guī)模，鞏固收費公路主業(yè)優(yōu)勢，并且助力完善路網(wǎng)布局，為其他收費公路帶來交通流量。

　　打造智慧深高速

　　走進總面積333平方米的深高速福民客服中心，映入眼簾的是597個LED監(jiān)控視頻。工作人員結(jié)合電子地圖，實時監(jiān)測收費廣場、隧道及場站的運行情況，并對擁堵路段及擁堵站點重點監(jiān)測。

　　工作人員介紹，深高速建立了后臺視頻巡查、交警路政、現(xiàn)場巡查的三位一體巡查機制，能夠第一時間采取措施處理交通擁堵、道路事故等。2023年，公司直管路段實施各類道路救援25301次，20分鐘到場率92.5%。

　　“近幾年，深高速正在謀求數(shù)字化轉(zhuǎn)型�！绷蜗嫖姆Q，深高速已經(jīng)制定了智慧高速規(guī)劃，在高速公路建設(shè)方面加大了數(shù)字化設(shè)施設(shè)備投入，近幾年又與業(yè)內(nèi)知名企業(yè)合作實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　目前，深高速的沿江高速、外環(huán)一期和二期項目，都實現(xiàn)了全路網(wǎng)數(shù)據(jù)自動采集，同時對機荷高速改擴建等增量項目進行數(shù)字化改造，并進行相關(guān)設(shè)施設(shè)備施工。

　　《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出，推動構(gòu)建“車—路—交通管理”一體化智能管理系統(tǒng)。據(jù)悉，深高速研發(fā)的數(shù)字化運營平臺，可以預(yù)判深圳地區(qū)道路交通狀況監(jiān)管、車流量數(shù)據(jù)，以及道路巡檢、巡查等情況。

　　以外環(huán)高速智慧公路試點項目為例，深高速圍繞路網(wǎng)監(jiān)測，以智能化、一體化的設(shè)計思路，實現(xiàn)了“路網(wǎng)態(tài)勢一張網(wǎng)、視頻監(jiān)測一張圖、應(yīng)急智慧一盤棋”的目標。

　　深高速將以機荷高速改擴建項目作為載體，打造智慧高速公路。廖湘文表示，該項目設(shè)計有望全面實施基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，包括數(shù)字化管控、數(shù)字化服務(wù)等。

　　轉(zhuǎn)型大環(huán)保產(chǎn)業(yè)

　　近日，《中共中央 國務(wù)院關(guān)于全面推進美麗中國建設(shè)的意見》發(fā)布。廖湘文表示，深高速服務(wù)社會的基本定位契合美麗中國建設(shè)，公司有信心將公路板塊積蓄的能力和競爭優(yōu)勢，嫁接到大環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

　　走訪深高速展廳可見，其早就在探索如何將交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與自然環(huán)境融合發(fā)展。深高速工作人員介紹，多年來，公司先后研究了土地綜合開發(fā)、農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流園、停車場、光伏、地下管廊、大數(shù)據(jù)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新能源、金融服務(wù)業(yè)、銀行、保險等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

　　2015年，深高速提出“整固提升收費公路主業(yè)，積極探索并確定新的產(chǎn)業(yè)方向”的要求。2016年，深高速將環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為新的主業(yè)方向，獲得深圳市國資委批復。

　　“大環(huán)保產(chǎn)業(yè)是公司的第二增長曲線�！绷蜗嫖姆Q，大環(huán)保板塊所處行業(yè)的政策依然向好，深高速會緊抓“雙碳”機遇積極布局，一方面擴大基礎(chǔ)設(shè)施投資，另一方面做好存量提質(zhì)增效。

　　深高速相關(guān)負責人表示，公司重點關(guān)注城市綜合開發(fā)、大環(huán)保產(chǎn)業(yè)，并實施了一批項目，主要是基于交通基礎(chǔ)設(shè)施及城市綜合開發(fā)、大環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，以及與公司商業(yè)模式、核心競爭力的匹配度。

　　目前，深高速深耕固廢資源化處理和清潔能源領(lǐng)域，特別是規(guī)劃以清潔能源發(fā)電業(yè)務(wù)為核心，輕重結(jié)合、參控并舉，打造具有深高速特色的清潔能源體系。深高速表示，公司已加大清潔能源發(fā)電項目拓展力度，目前風力發(fā)電年收入7億元左右。

　　廖湘文表示，隨著國家在新能源、綠色轉(zhuǎn)型等方面的投資力度加大，公司大環(huán)保業(yè)務(wù)將迎來新的發(fā)展機遇。