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廣汽集團(tuán):自主品牌“沖刺百萬(wàn)銷量、實(shí)現(xiàn)全面盈利”指日可待

萬(wàn)宇 中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 萬(wàn)宇)11月17日,第二十一屆廣州國(guó)際車展開幕,廣汽集團(tuán)在當(dāng)天舉辦的主題為“智凈新出行”的新聞發(fā)布會(huì)上表示,自主品牌“沖刺百萬(wàn)銷量、實(shí)現(xiàn)全面盈利”指日可待,并宣布將于2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池裝車搭載。 

  廣汽集團(tuán)緊抓新能源發(fā)展的黃金機(jī)遇,以“EV+XEV”雙輪驅(qū)動(dòng)推動(dòng)廣汽埃安和廣汽傳祺自主品牌“雙子星”快步前進(jìn)。廣汽埃安啟動(dòng)昊鉑、埃安雙品牌布局,銷量穩(wěn)居新能源市場(chǎng)前三名,全年產(chǎn)銷將超50萬(wàn)輛。高端豪華品牌昊鉑自7月以來接連推出GT、SSR、HT三款新車。今年6月以來,廣汽埃安連續(xù)實(shí)現(xiàn)單月盈利。廣汽傳祺發(fā)力PHEV,今年相繼推出E9、ES9、E8三款新能源產(chǎn)品。與此同時(shí),聚焦高端產(chǎn)品線,1-10月,廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)銷量超33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.8%,盈利能力進(jìn)一步提高。

  本次車展上,廣汽埃安以“埃安”“昊鉑” 雙品牌參展,展示車型包括AION Y Plus潮野版、昊鉑SSR、昊鉑GT、昊鉑HT等,其中剛剛于11月15日上市的新車型昊鉑HT,上市不到36小時(shí),新增訂單已經(jīng)破萬(wàn),截至11月17日累計(jì)訂單突破3萬(wàn)。

  廣汽傳祺推出全新技術(shù)品牌傳祺新能源i-GTEC,集成高品質(zhì)三電、高端電子電氣架構(gòu)、高性能智能駕駛、情感智能座艙等先進(jìn)科技。E9、ES9、E8三款新能源車在車展上首次集體亮相,當(dāng)天,傳祺新能源E8正式發(fā)售。

  廣汽本田本次車展攜10款電動(dòng)車的產(chǎn)品矩陣集體亮相,涵蓋HEV、PHEV、EV三大主力陣營(yíng)。廣汽豐田發(fā)布了面向未來的新體系、新布局,推出廣汽豐田全新新能源品牌鉑智,備受矚目的第九代凱美瑞也迎來首發(fā)亮相。

  此外,廣汽集團(tuán)在本次車展上發(fā)布廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車,基于廣汽最新研發(fā)的多能源平臺(tái)架構(gòu),搭載氫能燃料電池和前后軸分布式電機(jī),做到540匹馬力強(qiáng)動(dòng)力,超800km長(zhǎng)續(xù)航,零排放特點(diǎn),面相未來而研發(fā)。

  值得一提的是,廣汽集團(tuán)能源生態(tài)布局初見成效。廣汽集團(tuán)設(shè)立了優(yōu)湃能源科技公司,推動(dòng)構(gòu)建縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。圍繞電池產(chǎn)業(yè)鏈,在上游,投資布局國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的鋰礦資源開發(fā);在研發(fā)生產(chǎn)上,自研多款高性能動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池,投資109億元36GWh的因湃電池首個(gè)工廠將于本月底批量生產(chǎn);在電池梯次利用領(lǐng)域,已建立起電芯、模組和整包三級(jí)梯次利用體系。在充換電補(bǔ)能服務(wù)方面,加快建設(shè)充換電網(wǎng)絡(luò),截至目前,已經(jīng)建成遍布全國(guó)150余座城市近千座充換電站。

  廣汽集團(tuán)還在新一代電芯技術(shù)、氫能、飛行汽車等前瞻科技領(lǐng)域謀篇布局,將固態(tài)電池、無鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),其中,固態(tài)電池已經(jīng)取得突破性進(jìn)展,在電芯能量密度達(dá)到400Wh/Kg時(shí),能夠滿足電池在極端環(huán)境下的安全性與可靠性要求,計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)裝車搭載。

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