7月27日小鵬汽車宣布，與大眾汽車集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將基于各自核心競(jìng)爭(zhēng)力和小鵬汽車G9車型平臺(tái)、智能座艙以及高階輔助駕駛系統(tǒng)軟件，共同開(kāi)發(fā)兩款B級(jí)電動(dòng)汽車車型。同時(shí)，奧迪宣布與上汽集團(tuán)深化合作，拓展高端市場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)品組合。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，相比傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，此次合作體現(xiàn)出我國(guó)車企在產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域?qū)嵙υ鰪?qiáng)，話語(yǔ)權(quán)得到提升，可以視為中國(guó)汽車工業(yè)從技術(shù)引進(jìn)邁向技術(shù)輸出新階段。車企出海模式需要開(kāi)展創(chuàng)新設(shè)計(jì)，基于當(dāng)前比較優(yōu)勢(shì)，形成一種新的國(guó)際分工。

　　增資造車新勢(shì)力

　　據(jù)了解，在合作初期，小鵬汽車與大眾汽車計(jì)劃面向中國(guó)的中型車市場(chǎng)，共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型，用于補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，并計(jì)劃于2026年投入市場(chǎng)。小鵬汽車公告稱，與大眾汽車集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的兩款車型為B級(jí)純電動(dòng)汽車，將基于各自核心競(jìng)爭(zhēng)力和小鵬汽車的G9車型平臺(tái)、智能座艙以及高階輔助駕駛系統(tǒng)軟件。

　　作為戰(zhàn)略合作的一部分，大眾汽車集團(tuán)將向小鵬汽車增資約7億美元，收購(gòu)小鵬汽車約4.99%的股權(quán)。交易完成后，大眾汽車集團(tuán)將獲得小鵬汽車董事會(huì)一個(gè)觀察員席位。

　　大眾汽車集團(tuán)成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司之一，旗下?lián)碛袏W迪、斯柯達(dá)、捷達(dá)、保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼等獨(dú)立品牌，實(shí)現(xiàn)從頂級(jí)豪華汽車到實(shí)用經(jīng)濟(jì)型汽車全覆蓋。

　　此次是大眾汽車集團(tuán)首次與中國(guó)造車新勢(shì)力品牌進(jìn)行深入合作。大眾汽車乘用車品牌中國(guó)首席執(zhí)行官孟俠表示：“大眾汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略。伴隨電動(dòng)汽車市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，我們希望開(kāi)拓更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)，將與實(shí)力雄厚的本土合作伙伴開(kāi)展聯(lián)合開(kāi)發(fā)，迅速擴(kuò)大我們的產(chǎn)品組合�！�

　　小鵬汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬表示：“大眾汽車集團(tuán)和小鵬汽車高度互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)是雙方長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)。我們將互相分享智能電動(dòng)汽車技術(shù)和世界一流的設(shè)計(jì)及工程能力。小鵬汽車一直堅(jiān)持全棧自研電動(dòng)汽車平臺(tái)以及車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛軟件，很高興能為雙方戰(zhàn)略合作貢獻(xiàn)我們的技術(shù)專長(zhǎng)，同時(shí)為小鵬汽車以及股東創(chuàng)造價(jià)值�！�

　　花旗銀行認(rèn)為，預(yù)計(jì)小鵬G9的軟件和XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)將開(kāi)放給大眾汽車。另外，雙方可能共同開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)和軟件，并進(jìn)一步豐富供應(yīng)鏈。

　　大眾加碼中國(guó)市場(chǎng)

　　大眾汽車集團(tuán)旗下豪華汽車品牌奧迪同時(shí)宣布，與上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄，進(jìn)一步深化現(xiàn)有合作。雙方將通過(guò)共同開(kāi)發(fā)，快速、高效拓展高端智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)品組合。

　　據(jù)介紹，雙方將共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車型，配備最先進(jìn)的軟硬件。此外，雙方設(shè)想在未來(lái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)用于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）的全新本土化平臺(tái)。

　　奧迪汽車股份公司董事李博睿表示：“奧迪在全球最大的汽車市場(chǎng)全力推進(jìn)電動(dòng)化。在過(guò)去兩年成功合作基礎(chǔ)上，我們將加強(qiáng)與上汽集團(tuán)長(zhǎng)期合作，快速、高效開(kāi)發(fā)下一代高端智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。與上汽集團(tuán)這樣的本土合作伙伴展開(kāi)更加緊密的合作，有助于奧迪實(shí)現(xiàn)在中國(guó)開(kāi)辟高端智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)的目標(biāo)�！�

　　上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰表示：“結(jié)合雙方優(yōu)勢(shì)，我們將加快上汽奧迪全新電動(dòng)車型開(kāi)發(fā)，滿足中國(guó)客戶對(duì)高端電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求。上汽集團(tuán)將利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，參與聯(lián)合產(chǎn)品開(kāi)發(fā)�！�

　　近期，大眾汽車集團(tuán)及奧迪與中國(guó)一汽之間的合作也得到強(qiáng)化。7月14日，中國(guó)一汽與大眾集團(tuán)、奧迪公司舉行深化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄簽署儀式。中國(guó)一汽和大眾集團(tuán)將協(xié)力進(jìn)一步強(qiáng)化大眾品牌產(chǎn)品陣容，推動(dòng)電動(dòng)化車型發(fā)展，并強(qiáng)化中國(guó)本土技術(shù)引入。雙方將繼續(xù)支持捷達(dá)子品牌的可持續(xù)發(fā)展及充電合資企業(yè)開(kāi)邁斯的發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　中國(guó)一汽和奧迪將合作進(jìn)一步擴(kuò)大在華高端產(chǎn)品陣容，并加強(qiáng)在生產(chǎn)制造及銷售領(lǐng)域的合作。其中，奧迪一汽新能源汽車有限公司將按計(jì)劃于2024年底為中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)基于PPE平臺(tái)的奧迪車型。

　　大眾汽車集團(tuán)表示，公司正在強(qiáng)化在中國(guó)汽車市場(chǎng)的地位，不斷推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，快速拓展全新客戶群體及細(xì)分市場(chǎng)，全面參與蓬勃發(fā)展的中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

　　重構(gòu)合作模式

　　我國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。尤其是新能源賽道，涌現(xiàn)出小鵬汽車、蔚來(lái)、理想汽車等一批造車新勢(shì)力品牌。同時(shí)，比亞迪等傳統(tǒng)自主品牌加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化驅(qū)動(dòng)全球車企轉(zhuǎn)型。

　　今年以來(lái)，比亞迪新能源汽車月銷量保持在20萬(wàn)輛以上，穩(wěn)居新能源汽車銷量榜榜首。理想汽車月交付量從造車新勢(shì)力中脫穎而出，6月月交付量超過(guò)3萬(wàn)輛。

　　在新能源汽車領(lǐng)域，自主品牌的創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力越來(lái)越受到傳統(tǒng)國(guó)際汽車品牌巨頭的重視和認(rèn)可。賓理汽車創(chuàng)始人、曾任大眾中國(guó)執(zhí)行副總裁蘇偉銘表示：“中國(guó)車企從以往的技術(shù)引入者角色正轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)輸出者。我們需要在出海模式上開(kāi)展創(chuàng)新設(shè)計(jì)，基于當(dāng)前比較優(yōu)勢(shì)，形成一種新的國(guó)際分工模式�！�

　　作為燃油車時(shí)代龍頭，在新能源時(shí)代大眾汽車集團(tuán)優(yōu)勢(shì)并不明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，大眾汽車集團(tuán)在全球的純電動(dòng)汽車交付量為32.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%，在其總交付量中的占比從2022年同期的5.6%增長(zhǎng)至7.4%。而今年1-6月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到125.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95.78%。

　　在造車新勢(shì)力品牌中，小鵬汽車以智能化見(jiàn)長(zhǎng)。在何小鵬看來(lái)，智能駕駛是新能源汽車發(fā)展下一個(gè)五年的決勝關(guān)鍵�！敖衲晗掳肽�，基于XNET深度學(xué)習(xí)算法的XNGP將不再依賴高精地圖，將具備能力覆蓋全國(guó)范圍多個(gè)城市的道路。小鵬汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)和用戶使用率將迎來(lái)拐點(diǎn)�！�

　　大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO貝瑞德表示：“與小鵬汽車攜手，讓我們?cè)陉P(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域有了一個(gè)強(qiáng)有力的合作伙伴。我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力將結(jié)合在一起，創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，更快推出符合中國(guó)客戶獨(dú)特需求的新產(chǎn)品。同時(shí)，優(yōu)化合作方的開(kāi)發(fā)和采購(gòu)成本�！�

　　天風(fēng)證券認(rèn)為，此次合作屬于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)里程碑式事件，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)車企電動(dòng)智能化能力得到認(rèn)可，為后續(xù)國(guó)內(nèi)整車及零部件出海打開(kāi)了想象空間。東吳證券認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)新老玩家聯(lián)合開(kāi)發(fā)，自主品牌技術(shù)已具備全球影響力。在電動(dòng)智能車時(shí)代，中國(guó)汽車品牌已經(jīng)具備全球重大影響力。