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比亞迪與美國(guó)科創(chuàng)公司Nuro聯(lián)合發(fā)布純電動(dòng)無(wú)人駕駛配送車(chē)

黃靈靈 中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 黃靈靈)近日,比亞迪與美國(guó)科創(chuàng)公司Nuro聯(lián)合發(fā)布第三代純電動(dòng)無(wú)人駕駛配送車(chē)。該項(xiàng)目于2019年8月啟動(dòng),計(jì)劃于2023年初投入量產(chǎn),為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供更智能、更環(huán)保的配送服務(wù)。

  Nuro于2016年在硅谷創(chuàng)立,該公司專(zhuān)注于研發(fā)自動(dòng)駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛,曾先后推出兩代自動(dòng)駕駛配送車(chē),用于餐館、雜貨店等場(chǎng)景的送貨服務(wù)。2021年11月,Nuro宣布完成6億美元D輪融資。同年,Nuro與FedEx建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。截至目前,Nuro已在得克薩斯州、亞利桑那州和加利福尼亞州的社區(qū)順利完成自動(dòng)配送試運(yùn)行。

  本次合作中,比亞迪負(fù)責(zé)整車(chē)開(kāi)發(fā)、車(chē)輛測(cè)試以及生產(chǎn)制造,同時(shí)提供刀片電池、電機(jī)、電控及人機(jī)交互等核心一級(jí)總成部件。Nuro提供自動(dòng)駕駛、網(wǎng)關(guān)、控制模塊和傳感器等技術(shù)。整車(chē)生產(chǎn)由比亞迪中國(guó)工廠完成,車(chē)輛動(dòng)力電池及自動(dòng)駕駛零部件的組裝均由比亞迪美國(guó)蘭卡斯特工廠完成。

  據(jù)介紹,新車(chē)型的貨運(yùn)量為上一代車(chē)型的兩倍,同時(shí)配備隔板,給予用戶(hù)更靈活的儲(chǔ)物空間。車(chē)內(nèi)還搭載溫控隔間,保證貨物處在合適的溫度。此外,新車(chē)型還配備外部安全氣囊以及多模式傳感套件,包括攝像頭、激光雷達(dá)和熱成像攝像頭等,可全方位感知周邊環(huán)境,保障道路和行人安全。

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