中證網(wǎng)訊（實(shí)習(xí)記者 王謙）2月19日，東莞控股有關(guān)人士表示，公司投資東莞軌交1號(hào)線一期工程，是公司深化“產(chǎn)融雙驅(qū)”戰(zhàn)略的新突破，通過(guò)PPP模式介入軌交業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)一步豐富與優(yōu)化了公司在資產(chǎn)端的業(yè)務(wù)布局，有利于增強(qiáng)公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，培育新的基礎(chǔ)資產(chǎn)與盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　此前的公告顯示，東莞控股擬與中國(guó)中鐵等聯(lián)合體成員、政府方出資代表共同出資設(shè)立項(xiàng)目公司，由項(xiàng)目公司與市發(fā)改局簽署《PPP項(xiàng)目合同》，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)。公司將在6年建設(shè)期、20年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi)累計(jì)向項(xiàng)目公司投入資本金總額約109.82億元，持有項(xiàng)目公司45.81%股權(quán)，并享有95.57%權(quán)益。據(jù)估計(jì)，項(xiàng)目公司在運(yùn)營(yíng)期內(nèi)可實(shí)現(xiàn)806億元收入，利潤(rùn)總額203億元。

　　根據(jù)《東莞市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整（2017-2020年）》，東莞市軌交線網(wǎng)將建設(shè)形成1、2、3、4、5 號(hào)線以及1號(hào)線支線、3號(hào)線支線和深圳10號(hào)線東延線（東莞段），線路總長(zhǎng)286.3km。線網(wǎng)規(guī)劃顯示，東莞軌交1號(hào)線西北端銜接廣州軌交5號(hào)線，東南端銜接深圳軌交6號(hào)線支線，并將與已開(kāi)通的東莞軌交2號(hào)線在鴻福路站、與穗莞深城際線在望洪站、與莞惠城際線在東城南站形成接駁換乘。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，東莞市位于廣州、深圳之間，地處粵港澳大灣區(qū)核心地帶，近期提出了“灣區(qū)都市 品質(zhì)東莞”的發(fā)展目標(biāo)，隨著相關(guān)規(guī)劃的出臺(tái)和落地，灣區(qū)一體化建設(shè)將為東莞城市軌交線網(wǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

　　資料顯示，東莞控股持續(xù)推進(jìn)“產(chǎn)融雙驅(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略，目前主要業(yè)務(wù)包括高速公路運(yùn)營(yíng)管理、融資租賃及商業(yè)保理業(yè)務(wù)。據(jù)公司披露的2018年業(yè)績(jī)快報(bào)，公司報(bào)告期內(nèi)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收16.24億元，同比增長(zhǎng)11.79%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.5億元，同比增長(zhǎng)18.44%。Wind數(shù)據(jù)顯示，公司自1997年上市以來(lái)已實(shí)施現(xiàn)金分紅19次，累計(jì)現(xiàn)金分紅31.16億元，分紅率高達(dá)41.78%。

　　東莞控股表示，長(zhǎng)期以來(lái)公司高速公路資產(chǎn)對(duì)“產(chǎn)融雙驅(qū)”戰(zhàn)略的扎實(shí)推進(jìn)，尤其是金融板塊的穩(wěn)健快速發(fā)展提供了良好的現(xiàn)金流支撐。本次投資東莞軌交1號(hào)線一期工程，是公司深化“產(chǎn)融雙驅(qū)”戰(zhàn)略的新突破，通過(guò)PPP模式介入軌交業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)一步豐富與優(yōu)化了公司在資產(chǎn)端的業(yè)務(wù)布局，有利于增強(qiáng)公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，培育新的基礎(chǔ)資產(chǎn)與盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。